Система нумерации - позволяет в восьмизначном номере объединить
неповторяющйися инвентарный номер, присвоенный данной единице подвижного
состава, основную характеристику его и кодовую защиту достоверности считывания
номера.
1-й знак
род вагона |
2-й знак
осность и основная х-ка вагона |
3-й знак
доп. характеристика вагона |
| 2 крытый |
0 |
4-осн., с объемом кузова менее 120 куб.м. |
0-9 |
характеристики не содержит |
| 1-3 |
4-осн., с объемом кузова 120 куб.м. и более |
0-9 |
характеристики не содержит |
| 4-7 |
4-осн., с объемом кузова 120 куб.м. и более
уширенный |
0-9 |
характеристики не содержит |
| 4 платформа |
0 |
4-осн с длиной рамы до 13,4 м. |
0-9 |
характеристики не содержит |
| 2-6 |
4-осн с длиной рамы 13,4 м. И более |
0-9 |
характеристики не содержит |
| 6 полувагон |
0-2 |
4-осн. С люками в полу и торцевыми дверями |
0-9 |
характеристики не содержит |
| 4-7 |
4-осн. с люками в полу без торцевых дверей |
0-9 |
характеристики не содержит |
| 8 |
4-осн с глухим кузовом |
0-9 |
характеристики не содержит |
| 9 |
8-осн |
0 |
С люками в полу торцовыми дверями |
| 2-6 |
с люками в полу без торцовых дверей |
| 8 |
с глухим кузовом |
| 7 цистерна |
0 |
для нефтебитума и вязких
нефтепродуктов |
0 |
для нефтебитума(бункерный с облегченной рамой) |
| 1-3 |
для нефтебитума(бункерный полувагон) |
| 5-6 |
для вязких нефтепродуктов |
| 1 |
4-осн для нефти и темных нефтепрод |
0-9 |
|
| 2 |
4-осн для нефти , темных и светлых
нефтепродуктов |
0-9 |
|
| 3-4 |
4-осн для светлых нефтепрод |
0-6 |
с объемом котла 73,1 куб.м |
| 9 |
с объемом котла 88,6 куб.м |
| 6 |
4-осн для химических грузов |
0 |
для серной кислоты |
| 1 |
для улучшенной серной кислоты |
| 3 |
для меланжа |
| 4 |
для метанола |
| 5-8 |
для остальных химических грузов |
| 7 |
4-осн для пищевых продуктов |
0 |
для спирта |
| 1 |
для молока |
| 2 |
для растительного масла |
| 3-4 |
для виноматериалов |
| 5 |
для патоки |
| 8 |
для остальных пищевых продуктов |
| 9 |
8-осн нефтебензиновая |
0-1 |
для нефти и нефтепродуктов |
| 4-5 |
для светлых и темных нефтепрод |
| 8 изотермический |
0 |
4-осн вагон-термос |
0-1 |
характеристики не содержит |
| 1 |
4-осн вагон-ледник |
0 |
с пристенными карманами |
| 4 |
с потолочными баками |
| 7 |
для вина |
| 3 |
4-осн автономный рефрижераторный
вагон (АРВ) |
0 |
со служебным отделением для бригады |
| 1 |
без служебного отделения для бригады, 19м |
| 3-4 |
без служебного отделения для бригады, 21м |
| 4 |
4-осн грузовой вагон в составе
рефрижераторных |
0 |
21-вагонного поезда |
| 1 |
12-вагонного поезда |
| 7 |
4-осн грузовой вагон в составе
5-вагонных |
0 |
Для секции ZA-5 постройки ГДР без служебного
технич отделения |
| 1 |
Для секции ZA-5 постройки ГДР с дизельным
отделением со служебным технич. Отделением |
| 2-6 |
грузовой вагон секции постройки БМЗ с одним
служебно-техническим отделением |
| 7-9 |
грузовой вагон секции ЗБ-5 постройки ГДР с одним
служебно-техническим отделением |
| 9 |
8-осный вагон в составе рефрижераторной секции |
0 |
|
| 9 прочие |
0 |
4-осн для перевозки грузов |
0 |
для аппатитового концентрата с поднимающимся
кузовом |
| 1 |
для сырья минеральных удобрений |
| 3-6 |
для минеральных удобрений |
| 1 |
4-осн для перевозки грузов |
0 |
для агломерата и окатышей длиной 10м |
| 2-4 |
для агломерата и окатышей длиной 12 м |
| 6 |
для технологической щепы |
| 8 |
сборно-раздаточный |
| 2 |
4-осн для перевозки грузов |
0-4 |
для среднетоннажных контейнеров на базе крытого
полувагона |
| 5 |
Крытый для легковесных грузов (ЦМГВ) |
| 7 |
крытый для автомобилей |
| 8 |
2-ярусная платформа для автомобилей |
| 3 |
4-осн для перевозки грузов |
0-6 |
хоппер для цемента |
| 7-9 |
цистерна для цемента |
| 4 |
4-осн(платформа) для перевозки грузов |
0-2 |
для большегрузных контейнеров длиной рамы менее
13,4м |
| 3 |
для большегрузных контейнеров длиной рамы 13,4м |
| 4-9 |
для большегрузных контейнеров длиной рамы 18,4м |
| 5 |
4-осн для перевозки грузов |
0-8 |
для зерна (хоппер) |
| 9 |
для зерна на базе цементовоза (временно под
зерно) |
| 6 |
4-осн для перевозки грузов |
0 |
для живой рыбы грузовой вагон 2-вагонной секции |
| 1 |
для живой рыбы одиночный вагон |
| 3 |
для скота с верхним расположением люков |
| 4 |
для скота 2-ярусный |
| 5 |
для скота с нижним расположением люков |
| 6 |
платформа для рулонной стали |
| 7 |
4-осн для перевозки грузов |
0 |
цистерна для кальцинированной соды |
| 5 собственные |
|
|
|
|
| 3 прочие |
0-1 |
4-осн хоппер-дозатор |
0-4 |
ЦНИИ-2 ЦНИИ-3 |
| 5-8 |
ЦНИИ-ДВЗМ |
| 2 |
4 осн думпкар |
0-9 |
4ВС-50 |
| 3 |
4 осн думпкар |
0-9 |
5ВС-60 |
| 4-5 |
4 осн думпкар |
0-9 |
6ВС-60 , 7-ВС-70 |
| 6 |
6-сный вагон для перевозки грузов |
4 |
платформа |
| 6 |
полувагон |
| 7 |
цистерна |
| 8 |
3-вагонной рефрижераторной секции |
| 9 |
остальные вагоны |
| 7 |
4-осные служебно-технические вагоны
рефрижераторных поездов и секции не для перевозки грузов |
1 |
вагон-машинное отделение 12-вагонной секции |
| 2 |
вагон-машинное отделение 21-вагонной секции или
вагон-служебное помещение |
| 4 |
5-вагонной секции ЗБ-5 постройки ГДР |
| 5 |
5-вагонной секции постройки БМЗ |
| 6 |
служебный вагон 2-вагонной секции для живой рыбы |
| 7 |
служебный вагон 3-вагонной секции, отдельный
дизель-служебный вагон |
| 9 |
транспортеры |
|
|
Контрольным числом - является число, дополняющее подразрядную сумму до
юлижайшего целого десятка. Если подразпрядная сумма кратна 10, то контрольный
знак равен 0. В примере контрольным знаком будет 8.
